بر اساس اين خبر گام نخست براي تاسيس اين شرکت ها تامين 3 هزار و 500 ميليارد ريال نقدينگي و نيز خريد 5 فروند هواپيما عنوان شده که اين شرکت ها 6 ماه فرصت دارند تا نسبت به تامين سرمايه لازم و تدوين نظام نامه ها اقدام کنند.

در اين ميان کارشناسان ديدگاه‌هاي متفاوتي نسبت به مجوزهاي صادر شده دارند، برخي معتقدند که ورود ايرلاين هاي جديد عاملي براي ايجاد فضاي رقابتي بين شرکت هاي هواپيمايي و در نهايت بهبود کيفيت و خدمات رساني است اما برخي ديگر معتقدند ايرلاين هاي تازه تاسيس توان رقابت با ايرلاين هاي بزرگ را ندارند و زمين‌گير مي شوند.

ايجاد فضاي رقابتي با تاسيس ايرلاين هاي جديد

احسن علوي عضو کميسيون عمران مجلس دهم شوراي اسلامي در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازي  گروه اقتصادي باشگاه خبرنگاران جوان، در خصوص تاسيس 6 شرکت هاي هواپيمايي جديد، گفت: ورود شرکت هاي جديد در هر بخش همواره با ايجاد فضاي رقابتي همراه بوده و بخش هواپيمايي نيز از اين قاعده مستثني نيست.

وي ضمن اشاره به ناوگان فرسوده هوايي کشور بيان کرد: شرکت هاي هواپيمايي با نوسازي ناوگان مسافربري به بهبود وضعيت سفرهاي هوايي و جلب رضايت مردم کمک فراواني مي کنند.

علوي در پايان تاسيس شرکت بالگردي جديد را نيز مفيد عنوان کرد و گفت: با توجه به استفاده از بالگردها در حوزه‌هاي مختلف از جمله امداد و نجات،بنابراين تاسيس و نوسازي ناوگان بالگردي نيز مي تواند در ارتقاي فعاليت هاي مختلف اين حوزه بسيار کارآمد باشد .

توجه به  کيفيت،اولويت ناوگان هوايي کشور 

مجيد کيان‌پور ديگر عضو کميسيون عمران مجلس دهم شوراي اسلامي نيز در گفتگو با خبرنگار راه و شهرسازي  گروه اقتصادي باشگاه خبرنگاران جوان، در مورد تاسيس ايرلاين هاي جديد اظهار داشت: براي اضافه کردن ايرلاين جديد بايد نياز سنجي شود که چه ميزان جمعيتي از حمل ونقل هوايي استفاده مي کنند و  اينکه تعداد ايرلاين هاي فعلي نياز ناوگان هوايي را مرتفع مي کند يا خير ، سپس با برنامه ريزي دقيق طبق موازين اقدام به تاسيس ايرلاين نمود.

وي بر لزوم توجه به کيفيت ورود ايرلاين هاي جديد به سيستم هوايي کشور اشاره کرد و گفت: اضافه شدن هواپيماهايي با عمر کمتر از 10 سال به ناوگان هوايي و نيز رعايت حقوق مسافران جزء اولويت هايي که  بر ارتقاي کيفيت خدمات بهتر در سيستم ناوگان هوايي منجر مي شود.